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    • 概要:

      1、蜗杆为环面蜗杆与蜗轮同时啮合的齿数增多,蜗杆轴向齿廓呈弧分布,同时接触齿数:3—7个齿。2、加工工艺过程和成形过程完全一致,能够可靠的保证制造精度和啮合的理论状态。蜗杆的齿面的经过硬化处理后精确磨削而成齿面硬度表面表糙度等级提高可以达到很高的齿形精度。蜗杆齿面经硬化处理后精确磨削而成,齿面硬度:HRC≥50...详细>>

    • 概要:

      广大女性同胞大家好:又来到3月8日这天,属于你们自己专属的节日“女神节”在这天你们会收到来自家人、朋友、同事、爱人和孩子的祝福,这样一个特别的日子里当然少不了罗尔鑫对大家的真切祝福,在这里罗尔鑫减速机祝女性同胞们“女神节”节日快乐,永远年轻美丽,开心快乐每一天。天津罗尔鑫减速机科技亚洲彩票注册详细>>

    • 概要:

      尊敬的客户业界同仁大家好:2019年2月12日,也就是农历的大年初八这天,天津下起了应该称得上市近一年来较大的一场雪,这天也正是绝大多数企业、生产商及各个商户开工之日,真是应了那句老话“瑞雪兆丰年”啊!在这样一个年味未减、吉祥喜庆且百业兴旺的日子,天津罗尔鑫减速机借着这场寓意颇深的雪,给大家拜个晚年并带去祝福,祝大家在猪年生意兴...详细>>

    • 概要:

      如何处理非标减速机漏油的问题众所周知治理非标减速机漏油的常用方法有紧固法、调整法、疏通法、封涂法、堵漏法、换件法、修理法、改造法等。今天先给大家讲解一下前两个方法,想了解其他方法就请期待下期新闻动态:紧固法:通过紧固渗漏部位的螺钉、螺母、管接头等处,可以消除非标减速机因联接部位松动而引起的漏油现象。通常在治漏过程中,应注意检查各...详细>>

    • 概要:

      ①非标减速机的设计第一步选择原动机第二步分配传动比计算各轴的转速,力矩第三步齿轮传动设计与计算第四步轴的设计与计算第五步联轴器的选择与设计第六步轴承的选择与校核第七步润滑方式选择第八步其它附件如端盖油标等各种附件的选择第九步减速机箱体的设计②非标减速机安装过程中注意那些问题安装非标减速机过程中时注意哪些内容?本期天津罗尔西减速机...详细>>

    • 概要:

      一、锥齿轮减速机;减速机传动比是固定的,但在工程实际中,有些工作机往往需要在几种不同的转速下工作,这就需要根据使用要求在工作中随时调整原动机与工作机之间的传动比;二、锥齿轮减速机的结构;它主要由齿轮(或蜗杆)、轴、轴承、箱体等组成。箱体必须有足够的刚度,为保证箱体的刚度及散热,常在箱体外壁上制有加强肋。为方便锥齿轮减速机的制造、...详细>>

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